减振与降噪应该是产品设计最需关注的焦点问题。例如在装载机设计，动力装置采用双向减振悬挂系统就能克服整机动力传动系统与车架之间的共振、噪声及对动力系统的疲劳破坏；后桥设计成心摆动结构能使后桥摆动心与动力输入心重合，很好地减少附加力矩对传动系统不停冲击所产生的振动与噪音，避免在崎岖不平道路上整机各部件相互冲击所产生的噪声。
除选择低噪声的发动机外，主机的结构布置或系统的结构设计也可以进行某些针对性的改进。如冷却风扇可不再由发动机直接驱动，而可单独由液压马达带动，这便于将风扇与发动机隔开并将整个发动机密封起来，从而使噪声不能通过风扇出风口传到外部，降低噪声对环境的影响；通过优化液压管路排列来降低液压油泵振动、阀节流和油管振动产生的噪声；可在机罩等覆盖件处设计粘贴吸音隔音材料；可设计全密封整体式驾驶室，密封减震，隔音降噪，真正体现“以人为本”的设计宗旨。
同时，越来越多的机械设备上配备电子控制设备，为了保证这些电子设备的正常使用，延长使用寿命，电子设备的振动隔离越来越受到关注，为此“苏州金诺减振器”研发中心的工程师们研制生产了适合多种工况条件下的被动减震装置，同样受到了用户和业界同行的关注。
金诺专业设计制造品质优良的减振器产品，减振降噪，为创造优质环境做贡献！
